우리는 일반적으로 당신의 아주 좋은 비즈니스 파트너가되기 위해 노력하고 있습니다. 잎 봄, 전면 서스펜션 포물선 잎 스프링, 서스펜션 포물선 잎 스프링, 엔진 용 브레이크 드럼, 엔진용 브레이크 드럼, 브레이크 드럼, leaf spring . 우리는 일류 비용 성능을 가진 고객의 첫 번째 선택 파트너가되기 위해 노력합니다.서비스 브레이크 챔버 ! 훈련 된 자격을 갖춘 재능과 풍부한 마케팅 경험의 장점으로 수년간의 창조 및 발전 후에도 탁월한 성과가 이루어졌습니다. 우리 회사는 활력과 격렬한 발전으로 가득 찬 기업입니다. 우리는 '징계와 법에 의한 사람, 사람들-지향적'이데올로기를 안내합니다. 우리 회사는 회사의 꾸준한 개발의 기초 인 과학적이고 엄격하며 효과적이며 유연한 관리 메커니즘을 채택합니다. 고급 기술 및 관리를 지속적으로 흡수하고 소개하며 "일류 기술, 일류 품질 및 일류 서비스의 품질 정책"을 준수하며 음질 시스템을 구축합니다. 우리 회사에서 우리는 팀워크, 협업 및 상호 존중의 문화를 촉진하여 공유 목표를 달성하고 고객과의 장기적인 관계를 구축 할 수 있도록합니다. 당사의 제품 및 서비스는 품질이나 가치를 손상시키지 않고 경쟁력있는 가격입니다. 우리는 고객과의 열린 의사 소통과 투명성을 우선시하여 모든 단계에 정보를 제공합니다.
  • 브레이크 챔버 유형 2424
    일 압력 : 800Kpa . 최대 작동 압력 : 1 Mpa . 푸시로드 스트로크 : 0-80mm . 주변 온도 : -40 ℃ ~ + 80 ℃ . 수명 : ≥ 서비스 챔버 : 1,000,000 회 .
  • 세미 트럭 브레이크 드럼
    ◇ OE 성능 사양을 충족하고 엄격한 품질 검사를 준수하도록 제작되었습니다. . ◇ 진동을 제거하여 조용한 제동 및 페달 감을 느낄 수 있도록 설계되었습니다. . ◇ 균일 한 두께로 장수명과 내구성을 높입니다. .
  • 트레일러 차축 용 허브
    휠 허브는 신뢰할 수있는 공급 업체로부터 조달 된 고품질 원료를 사용하여 제조됩니다. 탁월한 소재로 정밀하게 설계된 허브는 유연성, 유지 보수가 낮으며 작동 속도가 빠르며 일관된 성능을 제공합니다.
  • 트럭 브레이크 챔버 T30
    일 압력 : 800Kpa . 최대 작동 압력 : 1 Mpa . 푸시로드 스트로크 : 0-80mm . 주변 온도 : -40 ℃ ~ + 80 ℃ .
  • 공기 브레이크 챔버 T3030
    일 압력 : 800Kpa . 최대 사용 압력 : 1Mpa . 푸시로드 스트로크 : 0-80mm . 주변 온도 : -40 ℃ ~ + 80 ℃ .
  • 유형 24 브레이크 챔버
    모델 : T2424 . 스트로크 : 116mm . R2 : 93mm . L1 : 224 ± 5mm .
  • 킹 핀 3.5 "볼트 유형
    킹 핀의 기능은 세미 트레일러를 다섯 번째 바퀴에 맞물리게하는 것입니다. Kingpin은 세미 트레일러에서 하중 전달에 사용되는 가장 중요한 부품입니다.
  • 킹 핀 3.5 '용접 유형
    세미 트레일러 설계를위한 두목 선택을 할 때 용접판의 D 값과 두께는 두 가지 고려 사항입니다. 선택한 킹핀의 실제 D 값은 계산 된 D 값보다 커야합니다. 그런 다음 스키드 판의 두께를 결정하십시오.
  • 교체 컨테이너 트위스트 락
    ◇ 용접 가능한 강철 주조물 또는 강철 몸체와 단조 된 줄기로 견고한 강도와 내구성을 보장합니다. . ◇ 단순히 차량 / 섀시에 장착하기 만하면됩니다. . ◇ 고정 헤드는 비 용기 하중을 전달할 수 있도록 데크 레벨 아래로 후퇴합니다. .
  • 접이식 트위스트 락
    ◇ 단단한 용접 강도와 내구성을 보장하기 위해 용접 가능한 강철 본체 및 단조 스템. . ◇ 용기를 신속하게 적재 할 수 있습니다. . ◇ 둥근 천판으로 제작하여 펑크 손상 위험을 줄이십시오. . ◇ 단순히 차량 / 섀시에 장착하기 만하면됩니다. . ◇ 고정 헤드는 비 용기 하중을 전달할 수 있도록 데크 레벨 아래로 후퇴합니다. .
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