우리 회사는 특정 규모를 확립했으며 탄탄한 기초와 우수한 지원 기능을 보유하고 있습니다. 연구 개발, 생산 및 판매 기반이되었습니다. 제조를위한 잎 스프링, 세미 트레일러 허브의 신뢰성, 톱용 브레이크 드럼 . 우리의 제품은 높은 침투율을 가지고 있으며 많은 지역과 국가에 혜택을주었습니다. 회사는주철 브레이크 드럼 , 신뢰할 수있는 제품과 비용 효율적인 기술 솔루션을 고객에게 제공하는 데 중점을 둡니다. 우리는 더 넓은 시장을 열면서 더 강력한 경쟁에 직면하게 될 것임을 알고 있습니다. 우리는 평등과 상호 이익에 기초하여 우리의 무역이 더욱 발전되기를 진심으로 희망합니다. 우리는 "성실하고 신뢰할 수있는 품질"의 원칙에 따라 국내외의 많은 회사들과 장기 협력을 확립했습니다. 우리는 세상에 긍정적 인 영향을 미치기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 지속적으로 운영을 개선하고 고객의 기대를 초과 할 수있는 방법을 찾고 있습니다. 우리는 고객에게 비즈니스 요구에 맞는 최고의 가치와 맞춤형 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
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![세미 트럭 브레이크 드럼]()
세미 트럭 브레이크 드럼◇ OE 성능 사양을 충족하고 엄격한 품질 검사를 준수하도록 제작되었습니다. . ◇ 진동을 제거하여 조용한 제동 및 페달 감을 느낄 수 있도록 설계되었습니다. . ◇ 균일 한 두께로 장수명과 내구성을 높입니다. . -
![32T 고무쿠션]()
32T 고무쿠션상품명 :32T 고무쿠션 상품사양 :284.5*142*178 상품코드 :HX-X-6001 차량용도 :32T 싱글 포인트 서스펜션 -
![LED 트레일러 램프]()
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![기타 램프]()
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![트레일러 브레이크 드럼]()
트레일러 브레이크 드럼브레이크 드럼은 일반적으로 열전 도성 및 내마모성이있는 특수 유형의 주철로 만들어집니다. 바퀴와 차축으로 회전합니다. 운전자가 브레이크를 적용하면 라이닝이 드럼의 내부 표면을 향해 반경 방향으로 밀고 마찰로 인해 휠과 액슬의 회전이 느려지거나 정지됩니다. 이 마찰은 상당한 열을 발생시킵니다. -
![트럭 브레이크 드럼]()
트럭 브레이크 드럼◇ OE 성능 사양을 충족하고 엄격한 품질 검사를 준수하도록 제작되었습니다. . ◇ 진동을 제거하여 조용한 제동 및 페달 감을 느낄 수 있도록 설계되었습니다. . ◇ 균일 한 두께로 장수명과 내구성을 높입니다. . -
![트럭 휠 허브]()
트럭 휠 허브허브 조립체, 휠 허브 유닛, 휠 허브 베어링 등으로도 불리는 휠 허브 조립체는 대부분의 자동차, 승용차 및 경량 및 대형 트럭에 사용되는 자동차 부품이다. -
![유형 24 브레이크 챔버]()
유형 24 브레이크 챔버모델 : T2424 . 스트로크 : 116mm . R2 : 93mm . L1 : 224 ± 5mm . -
![브레이크 챔버 유형 2424]()
브레이크 챔버 유형 2424일 압력 : 800Kpa . 최대 작동 압력 : 1 Mpa . 푸시로드 스트로크 : 0-80mm . 주변 온도 : -40 ℃ ~ + 80 ℃ . 수명 : ≥ 서비스 챔버 : 1,000,000 회 . -
![킹 핀 3.5 '용접 유형]()
킹 핀 3.5 '용접 유형세미 트레일러 설계를위한 두목 선택을 할 때 용접판의 D 값과 두께는 두 가지 고려 사항입니다. 선택한 킹핀의 실제 D 값은 계산 된 D 값보다 커야합니다. 그런 다음 스키드 판의 두께를 결정하십시오. -
![교체 컨테이너 트위스트 락]()
교체 컨테이너 트위스트 락◇ 용접 가능한 강철 주조물 또는 강철 몸체와 단조 된 줄기로 견고한 강도와 내구성을 보장합니다. . ◇ 단순히 차량 / 섀시에 장착하기 만하면됩니다. . ◇ 고정 헤드는 비 용기 하중을 전달할 수 있도록 데크 레벨 아래로 후퇴합니다. . -
![접이식 트위스트 락]()
접이식 트위스트 락◇ 단단한 용접 강도와 내구성을 보장하기 위해 용접 가능한 강철 본체 및 단조 스템. . ◇ 용기를 신속하게 적재 할 수 있습니다. . ◇ 둥근 천판으로 제작하여 펑크 손상 위험을 줄이십시오. . ◇ 단순히 차량 / 섀시에 장착하기 만하면됩니다. . ◇ 고정 헤드는 비 용기 하중을 전달할 수 있도록 데크 레벨 아래로 후퇴합니다. .
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