협력을 추구하는 과정에서, 우리는 맹목적으로 경제적 이익을 추구하는 것이 아니라 내재적 특이 적 가치로 고객의 실제 요구를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 스프링 스틸 포물선 잎 스프링, 잎 봄, 강철 포물선 잎 스프링, 반 트레일러 액슬, 품질 대 저렴한 비율 포물선 잎 스프링, 당일 배송 트레일러를위한 반 트레일러 액슬, leaf spring 그 자체. 우리는 더 넓은 범위를 열기를 바랍니다브레이크 챔버 설치 애플리케이션 필드, 널리 사용되며 품질이 내구성이 뛰어나고 가격이 낮습니다. 고객의 다양한 애플리케이션 요구 사항에 따라 정확하고 고급 다양한 제품 및 솔루션을 제공합니다. 우리 회사는 비즈니스에 대한 전문적이고 투명한 접근 방식을 제공합니다. 우리 회사는 다양성, 포용성 및 평등을 중요하게 생각합니다. 당사의 제품은 매우 유연하고 확장 가능하도록 설계되어 모든 규모와 산업의 비즈니스의 고유 한 요구를 충족시킬 수 있습니다. 우리의 영업 팀은 지식이 풍부하고 친절하며 탁월한 고객 서비스를 제공합니다. 우리는 국제 무역 업계에서 주요 선수로 인정 받고 있습니다.
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공기 브레이크 챔버 T3030일 압력 : 800Kpa . 최대 사용 압력 : 1Mpa . 푸시로드 스트로크 : 0-80mm . 주변 온도 : -40 ℃ ~ + 80 ℃ .
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32T 고무쿠션상품명 :32T 고무쿠션 상품사양 :284.5*142*178 상품코드 :HX-X-6001 차량용도 :32T 싱글 포인트 서스펜션
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트레일러 브레이크 드럼브레이크 드럼은 일반적으로 열전 도성 및 내마모성이있는 특수 유형의 주철로 만들어집니다. 바퀴와 차축으로 회전합니다. 운전자가 브레이크를 적용하면 라이닝이 드럼의 내부 표면을 향해 반경 방향으로 밀고 마찰로 인해 휠과 액슬의 회전이 느려지거나 정지됩니다. 이 마찰은 상당한 열을 발생시킵니다.
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트럭 휠 허브허브 조립체, 휠 허브 유닛, 휠 허브 베어링 등으로도 불리는 휠 허브 조립체는 대부분의 자동차, 승용차 및 경량 및 대형 트럭에 사용되는 자동차 부품이다.
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트럭 브레이크 챔버 T30일 압력 : 800Kpa . 최대 작동 압력 : 1 Mpa . 푸시로드 스트로크 : 0-80mm . 주변 온도 : -40 ℃ ~ + 80 ℃ .
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유형 24 브레이크 챔버모델 : T2424 . 스트로크 : 116mm . R2 : 93mm . L1 : 224 ± 5mm .
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브레이크 챔버 유형 2424일 압력 : 800Kpa . 최대 작동 압력 : 1 Mpa . 푸시로드 스트로크 : 0-80mm . 주변 온도 : -40 ℃ ~ + 80 ℃ . 수명 : ≥ 서비스 챔버 : 1,000,000 회 .
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킹 핀 3.5 "볼트 유형킹 핀의 기능은 세미 트레일러를 다섯 번째 바퀴에 맞물리게하는 것입니다. Kingpin은 세미 트레일러에서 하중 전달에 사용되는 가장 중요한 부품입니다.
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접이식 트위스트 락◇ 단단한 용접 강도와 내구성을 보장하기 위해 용접 가능한 강철 본체 및 단조 스템. . ◇ 용기를 신속하게 적재 할 수 있습니다. . ◇ 둥근 천판으로 제작하여 펑크 손상 위험을 줄이십시오. . ◇ 단순히 차량 / 섀시에 장착하기 만하면됩니다. . ◇ 고정 헤드는 비 용기 하중을 전달할 수 있도록 데크 레벨 아래로 후퇴합니다. .
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많은 기술적 인 문제를 해결하는 데 도움이되는 엔지니어에게 감사드립니다.
조달 과정이 원활한 항해는 아니지만 우리의 문제는 제대로 해결되었으며, 이는 우리가 가장 좋아하는 것입니다.
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